Revisión técnica vehicular continúa sin un destino claro

  • Contrato entre Estado y Riteve vence en julio 2022 

A pesar de que se estima que en julio próximo venza el contrato entre el Estado y la empresa Riteve para brindar el servicio de Inspección Técnica Vehicular (ITV), el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) aún no tiene una ruta clara sobre el futuro del cierre contractual. 

Este martes, la Contraloría General de la República (CGR) notificó a través de un informe que urge elaborar, oficializar e implementar un programa de trabajo sobre la etapa de cierre contractual y la transición hacia los nuevos prestatarios para garantizar la continuidad del servicio de inspección. 

Esta es la tercera advertencia que lanza el ente contralor, ya que en julio y octubre 2021 hizo también la observación al Cosevi. 

Según Contraloría, la Administración ha realizado acciones en el marco de la planificación de la estrategia para garantizar la continuidad, sin embargo, actualmente persisten debilidades, como: 

  • Carencia de un procedimiento que regule el proceso de prestación de IVE 
  • Falta de un programa de trabajo que defina la estrategia oficial e integral a partir de elementos básicos de planificación como objetivos, metas, indicadores, cronograma, etc.
  • Falta de valoración de riesgos para identificar eventos potencialmente adversos y alternativas 

“A la fecha quedan pendientes actividades básicas como la definición formal del nuevo modelo de prestación del servicio, así como la obtención de información necesaria para el establecimiento de variables como el modelo tarifario que se utilizará para fijar la tarifa de la IVE, siendo que la ARESEP no ha recibido la información completa que ha solicitado a la Administración para la ejecución de sus funciones”,

indicó CGR.

Así, el ente contralor instó a: 

  • Definir las actividades ejecutadas por la administración del Cosevi y aquellas que deben ser aprobadas por la Junta Directiva 
  • Remitir a la Junta Directiva los estudios técnicos, jurídicos y financieros 
  • Establecer actividades de coordinación con ARESEP para entrega de información y definición de tarifa 
  • Detallar los indicadores de avance 
  • Elaborar un análisis de riesgos sobre el cierre contractual y la transición hacia los nuevos prestatarios 
  • Hacer un procedimiento que regule las etapas (planificación, ejecución y evaluación) del proceso establecido en el artículo 25 de la Ley de Tránsito sobre el servicio de IVE y todos los subprocesos relacionados 

El contrato entre el Estado y Riteve se remonta al 2002, siendo la empresa española la única autorizada para ofrecer el servicio de inspección técnica en el país, el cual es requisito de circulación en las carreteras. Inicialmente el contrato regía por 10 años, sin embargo, en 2012 se prorrogó por una década más. 

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